Septembre 2007 - L'Ouest de l'Empire du Milieu
Chers tous,
Cela fait longtemps que vous n'avez plus recu de nouvelles mais nous n'avons pas chome pour autant !
Pour ceux qui ont l'audace de regarder un atlas, voici nos principales etapes : Naryn (ou nous vous avions laisses) - Kazarman - Jalalabad - Osh - Sari Tash - Erkechtam (frontiere chinoise) - Wuqia - Kashgar
KILOMETRES - CA AVANCE
3650 en tout pour moi et deja presque 1200 pour nous deux depuis notre depart de Karakol- Kyrgyzstan.
Depuis la frontiere chinoise, nous roulons a nouveau dans la bonne direction : l'Est.
JEEP - EPIQUE
Nous devons hater notre arrivee en Chine. Notre visa nous oblige a y etre avant le 31 aout. Donc se resoudre a prendre un jeep pour passer un haut col. Nous sommes 7 dans l'engin, un velo sur le toit, un autre dans le coffre avec le reste des bagages. La voiture n'a pas de demarreur. La piste est infecte de cahots. Le pilote coupe son moteur pour les 2000m de denivelee de descente... Il ne doit pas avoir de notion de "frein moteur" et faire une totale confiance en ses freins a tambour uses et desuets... Trois pannes d'essence. Le principe ici est de ne jamais en mettre trop. Nous finirons la route a velo, le chauffeur ayant casse sa boite de vitesse.
BELGIQUE - JALALABAD
Quelques bieres avec Hugues. Il est belge et fait une these ici sur les refugies. Adorable mine d'informations. Le temps est parfois trop court.
BAZAR - FEERIQUE
Osh, seconde ville du pays kirghize. Dans la tres fertile vallee de la Ferghana. Les moeurs sont plus ouzbekes, plus musulmanes ici qu'ailleurs. Ca gagne en chaleur. Le bazar s'etend sur des kilometres le long de la riviere. Dans la lumiere du soir, tout baigne dans une ambiance magique. Profusion de legumes ou d'ampoules electriques, etals de soutien-gorge, couteliers a leur forge, pieces en tous genre. Toute l'economie tourne autour du bazar. Personne n'achete rien dans les magasins si bien qu'il n'y en a meme pas !
CORDONNIER - REVOLTANT ?
A Osh toujours, sortie du prodigieux bazar. Christine doit faire reparer ses sandales.
Un petit cordonnier de 10 ans tient boutique au bord de la rue. Consciencieux et applique.
Travail des enfants a bannir ?
Qui osera jeter la premiere pierre ?
AFGHAN
Apres la petite ville de Gulcha. Nous remontons une vallee de plus. C'est tres sec, tres cailloux. Mais les quelques villages sont comme plantes dans une oasis de verdure. Et la riviere joue dans les tons gris-bleu.
PATATES
Sopu Korgon, deux jours de route apres Osh. Nous demandons de pouvoir planter la tente dans le jardin d'une petite maison en bord de route. Vite les 4 enfants curieux s'affairent pour nous rendre la vie facile. En pleine nuit et pendant que nos pates cuisent, ils s'en vont deterrer des patates dans le fond du jardin. Plus d'un kilo. Incroyable cadeau !
ENFANTS - "TOURIST" et CAILLOUX
Des enfants hysteriques crient a se casser la voix des "tourist" sonores. Je ne peux que me sentir agresse. Mais pensons a tous ces occidentaux qui utilisent cette route comme voie de transit vers un autre pays. Sans doute en s'arretant peu, en ne cherchant qu'a aller ailleurs. Nous avons appris l'expression kirghize pour "honte sur toi" et nous la sortons a chaque fois qu'ils essaient de nous jeter des pierres. Ca marche assez bien. Cruels momes alors que leurs aines sont ici d'une gentillesse folle, toujours a saluer, toujours un petit mot d'encouragement
MALADE - VITE
Premiere alerte pour moi. Nous avons plante la tente a cote d'une yourte, sur un petit devers surplombant la route. 24h a dormir et tenter de recuperer. Pour repartir de plus belle.
ROUTE - LA SOIE N'EST PLUS, AUTRES CHOSES
Le charroi ne discontinue pas. Vieux Kamas russes haletants ou touts recents camions chinois. Ca draine du charbon ou de la porcelaine, des lecteurs DVD et des frigos. La balance commerciale est a l'avantage de la Chine bien sur ! Dans les maisons, les vieux equipements sovietiques se meurent et sont remplaces par de la chinoiserie qui, elle, ne tiendra pas 40 ans... Rien de neuf sous le soleil, c'est un peu comme en Europe. Chere societe de consommation.
SARI TASH - CARREFOUR
Un mauvais col a 3500m. Un peu plus loin, une bourgade a pousse sur un haut plateau (vers les 3100m). Decor : un cimetiere sur les tombes duquel flottent des queues noires de cheval. Deux routes. L'une vers le Tadjikistan et l'autre vers la Chine tous proches. Au loin la plaine. Un peu plus loin les sommets enneiges des Pamirs a plus de 7000m (dont le Pic Lenine). Beaucoup de passage, beaucoup de touristes. Beaucoup de pauvrete. Il n'y a pas d'hotel ni de restaurant. On se fait haranguer et on loge chez les gens. A partager une piece, un peu de pain, un peu de creme et du the. La ville est isolee du monde tout l'hiver. C'est glauque et beau a la fois.
CASSE - CE QU'IL FAUT !
Deux vis de porte-bagages en plein milieu de nulle part sur une piste defoncee... Aucun moyen de reparer si ce n'est de parer au pire...
Oblige de rouler au ralenti, crispe sur les freins et le guidon. Ca durera 4 jours. C'est repare maintenant grace a l'habilete et a l'ingeniosite de charmants chinois ! Ils s'y sont tous mis pour trouver la solution. Finalement, nous avons scie dans le cadre et la vis cassee pour recreer un pas de vis ! Pas de dommage et ca marche.
CYCLOS - ...
Nous roulons deja en parallele avec un couple suisse que nous croisons de temps a autre. A Sari Tash nous avons rencontre un hollandais, un peu savant fou, avec qui nous avons roule une journee. Au bivouac juste avant la frontiere, nous avons ete rejoint par deux cyclos allemands. Il y en a d'autres devant et d'autres derriere. Et tous nous faisons la meme route vers le T-(ibet). A Kashgar, nous en compterons jusqu'a 20 !!!! Tous toujours avec la meme destination. Parfois il y en a un pour descendre vers le Pakistan, l'original !!!
Et dire qu'on se serait cru seul et fort sur la route. C'est du tourisme de masse en fait. Il faudrait se federer et rouler en peloton, nous gagnerions pas mal d'energie et pourrions faire des barbecues le soir a l'etape.
FRONTIERE - DISSYMETRIE
Erkechtam, cote kirghize de la frontiere. Il y a un village de remorques. C'est sale et ca ressemble tres fort a un bidonville. Bakshish a profusion, meme pas caches. Nuages de fumee des camions. Malsain.
Simhana, cote chinois de la frontiere. Uniformes impeccable. Il y a meme une bidasse sur un strapontin avec un drapeau vert et un rouge dans les mains pour nous faire signe de nous arreter et de presenter nos passeports au prepose... C'est tel que cela devient completement hors propos...
Surtout, nous passons d'une piste cailoutteuse a souhait a un asphalte presque parfait. Au bonheur du cyclo.
LANGUE
Christine parle russe et a de bonnes notions de kirghizes. Je me debrouillais plutot bien apres 4 mois en ex-URSS aussi. Maintenant que nous avons change de pays, impossible de dire oui ou non ou de demander de l'eau... Quelle horrible sensation d'impuissance... J'aurais du prendre davantage de cours aupres de ma patronne avant de partir !!!
DERNIERE JOURNEE DE VELO
Notre visa ne dure que 30 jours et nous ne voulons pas perdre trop de temps. Nous faisons donc une derniere etape vers la ville de 160km, longue journee. Elle se terminera sur une autoroute autorisee aux velos et... de nuit. Personne ne s'en etonne ici lorsque nous passons la barriere de peage ou lorsque nous depassons un camion au ralenti par la bande d'arret d'urgence... Je me suis meme fait le plaisir de la bande de gauche !!!!
KASHGAR - VIIIIIIIILLE
Premiere ville chinoise qui n'en est pas vraiment une d'ailleurs. Mais il y a profusion de tout. Meme un immense supermarche avec des produits Nestle (mais nulle part du chocolat... Snif...)
Les avenues sont larges et les immeubles en facade modernes. Pourtant la population est incroyablement variee : beaucoup de ouighours, des tadjiks, des pakistanais, des chinois han aussi bien entendu. Impression de richesse, plus de vielle Lada. Beaucoup de scooters electriques. L'impression que tout tourne rond et bien. Ce n'est qu'une illusion bien sur. La richesse pour quelques uns, la debrouille pour les autres.
EMERVEILLEMENT - TOUT LE TEMPS
AMOUR TOUJOURS
Nous partons a l'instant meme vers le T-(ibet) ( si j'ecris cela bizarrement, c'est parceque Pekin filtre tous les emails contenant ce mot et que de ce fait, le mien risquerait bien de ne jamais vous parvenir...). Meme si peu de choses le laissent penser a vivre ici, n'oublions pas que nous sommes dans une grande democratie... Je dois meme enregistrer mon passeport lorsque je surfe sur internet...
Au programme, 25 jours de piste, 12 cols a plus de 4000m et 12 cols a plus de 5000m. Si je compte bien ca fait un par jour... Nous vous retrouverons donc epuises a la fin du joli mois de septembre.
Allez voir les photos sur http://picasaweb.google.com/home
Bonne rentree a tous,
Q.
Cela fait longtemps que vous n'avez plus recu de nouvelles mais nous n'avons pas chome pour autant !
Pour ceux qui ont l'audace de regarder un atlas, voici nos principales etapes : Naryn (ou nous vous avions laisses) - Kazarman - Jalalabad - Osh - Sari Tash - Erkechtam (frontiere chinoise) - Wuqia - Kashgar
KILOMETRES - CA AVANCE
3650 en tout pour moi et deja presque 1200 pour nous deux depuis notre depart de Karakol- Kyrgyzstan.
Depuis la frontiere chinoise, nous roulons a nouveau dans la bonne direction : l'Est.
JEEP - EPIQUE
Nous devons hater notre arrivee en Chine. Notre visa nous oblige a y etre avant le 31 aout. Donc se resoudre a prendre un jeep pour passer un haut col. Nous sommes 7 dans l'engin, un velo sur le toit, un autre dans le coffre avec le reste des bagages. La voiture n'a pas de demarreur. La piste est infecte de cahots. Le pilote coupe son moteur pour les 2000m de denivelee de descente... Il ne doit pas avoir de notion de "frein moteur" et faire une totale confiance en ses freins a tambour uses et desuets... Trois pannes d'essence. Le principe ici est de ne jamais en mettre trop. Nous finirons la route a velo, le chauffeur ayant casse sa boite de vitesse.
BELGIQUE - JALALABAD
Quelques bieres avec Hugues. Il est belge et fait une these ici sur les refugies. Adorable mine d'informations. Le temps est parfois trop court.
BAZAR - FEERIQUE
Osh, seconde ville du pays kirghize. Dans la tres fertile vallee de la Ferghana. Les moeurs sont plus ouzbekes, plus musulmanes ici qu'ailleurs. Ca gagne en chaleur. Le bazar s'etend sur des kilometres le long de la riviere. Dans la lumiere du soir, tout baigne dans une ambiance magique. Profusion de legumes ou d'ampoules electriques, etals de soutien-gorge, couteliers a leur forge, pieces en tous genre. Toute l'economie tourne autour du bazar. Personne n'achete rien dans les magasins si bien qu'il n'y en a meme pas !
CORDONNIER - REVOLTANT ?
A Osh toujours, sortie du prodigieux bazar. Christine doit faire reparer ses sandales.
Un petit cordonnier de 10 ans tient boutique au bord de la rue. Consciencieux et applique.
Travail des enfants a bannir ?
Qui osera jeter la premiere pierre ?
AFGHAN
Apres la petite ville de Gulcha. Nous remontons une vallee de plus. C'est tres sec, tres cailloux. Mais les quelques villages sont comme plantes dans une oasis de verdure. Et la riviere joue dans les tons gris-bleu.
PATATES
Sopu Korgon, deux jours de route apres Osh. Nous demandons de pouvoir planter la tente dans le jardin d'une petite maison en bord de route. Vite les 4 enfants curieux s'affairent pour nous rendre la vie facile. En pleine nuit et pendant que nos pates cuisent, ils s'en vont deterrer des patates dans le fond du jardin. Plus d'un kilo. Incroyable cadeau !
ENFANTS - "TOURIST" et CAILLOUX
Des enfants hysteriques crient a se casser la voix des "tourist" sonores. Je ne peux que me sentir agresse. Mais pensons a tous ces occidentaux qui utilisent cette route comme voie de transit vers un autre pays. Sans doute en s'arretant peu, en ne cherchant qu'a aller ailleurs. Nous avons appris l'expression kirghize pour "honte sur toi" et nous la sortons a chaque fois qu'ils essaient de nous jeter des pierres. Ca marche assez bien. Cruels momes alors que leurs aines sont ici d'une gentillesse folle, toujours a saluer, toujours un petit mot d'encouragement
MALADE - VITE
Premiere alerte pour moi. Nous avons plante la tente a cote d'une yourte, sur un petit devers surplombant la route. 24h a dormir et tenter de recuperer. Pour repartir de plus belle.
ROUTE - LA SOIE N'EST PLUS, AUTRES CHOSES
Le charroi ne discontinue pas. Vieux Kamas russes haletants ou touts recents camions chinois. Ca draine du charbon ou de la porcelaine, des lecteurs DVD et des frigos. La balance commerciale est a l'avantage de la Chine bien sur ! Dans les maisons, les vieux equipements sovietiques se meurent et sont remplaces par de la chinoiserie qui, elle, ne tiendra pas 40 ans... Rien de neuf sous le soleil, c'est un peu comme en Europe. Chere societe de consommation.
SARI TASH - CARREFOUR
Un mauvais col a 3500m. Un peu plus loin, une bourgade a pousse sur un haut plateau (vers les 3100m). Decor : un cimetiere sur les tombes duquel flottent des queues noires de cheval. Deux routes. L'une vers le Tadjikistan et l'autre vers la Chine tous proches. Au loin la plaine. Un peu plus loin les sommets enneiges des Pamirs a plus de 7000m (dont le Pic Lenine). Beaucoup de passage, beaucoup de touristes. Beaucoup de pauvrete. Il n'y a pas d'hotel ni de restaurant. On se fait haranguer et on loge chez les gens. A partager une piece, un peu de pain, un peu de creme et du the. La ville est isolee du monde tout l'hiver. C'est glauque et beau a la fois.
CASSE - CE QU'IL FAUT !
Deux vis de porte-bagages en plein milieu de nulle part sur une piste defoncee... Aucun moyen de reparer si ce n'est de parer au pire...
Oblige de rouler au ralenti, crispe sur les freins et le guidon. Ca durera 4 jours. C'est repare maintenant grace a l'habilete et a l'ingeniosite de charmants chinois ! Ils s'y sont tous mis pour trouver la solution. Finalement, nous avons scie dans le cadre et la vis cassee pour recreer un pas de vis ! Pas de dommage et ca marche.
CYCLOS - ...
Nous roulons deja en parallele avec un couple suisse que nous croisons de temps a autre. A Sari Tash nous avons rencontre un hollandais, un peu savant fou, avec qui nous avons roule une journee. Au bivouac juste avant la frontiere, nous avons ete rejoint par deux cyclos allemands. Il y en a d'autres devant et d'autres derriere. Et tous nous faisons la meme route vers le T-(ibet). A Kashgar, nous en compterons jusqu'a 20 !!!! Tous toujours avec la meme destination. Parfois il y en a un pour descendre vers le Pakistan, l'original !!!
Et dire qu'on se serait cru seul et fort sur la route. C'est du tourisme de masse en fait. Il faudrait se federer et rouler en peloton, nous gagnerions pas mal d'energie et pourrions faire des barbecues le soir a l'etape.
FRONTIERE - DISSYMETRIE
Erkechtam, cote kirghize de la frontiere. Il y a un village de remorques. C'est sale et ca ressemble tres fort a un bidonville. Bakshish a profusion, meme pas caches. Nuages de fumee des camions. Malsain.
Simhana, cote chinois de la frontiere. Uniformes impeccable. Il y a meme une bidasse sur un strapontin avec un drapeau vert et un rouge dans les mains pour nous faire signe de nous arreter et de presenter nos passeports au prepose... C'est tel que cela devient completement hors propos...
Surtout, nous passons d'une piste cailoutteuse a souhait a un asphalte presque parfait. Au bonheur du cyclo.
LANGUE
Christine parle russe et a de bonnes notions de kirghizes. Je me debrouillais plutot bien apres 4 mois en ex-URSS aussi. Maintenant que nous avons change de pays, impossible de dire oui ou non ou de demander de l'eau... Quelle horrible sensation d'impuissance... J'aurais du prendre davantage de cours aupres de ma patronne avant de partir !!!
DERNIERE JOURNEE DE VELO
Notre visa ne dure que 30 jours et nous ne voulons pas perdre trop de temps. Nous faisons donc une derniere etape vers la ville de 160km, longue journee. Elle se terminera sur une autoroute autorisee aux velos et... de nuit. Personne ne s'en etonne ici lorsque nous passons la barriere de peage ou lorsque nous depassons un camion au ralenti par la bande d'arret d'urgence... Je me suis meme fait le plaisir de la bande de gauche !!!!
KASHGAR - VIIIIIIIILLE
Premiere ville chinoise qui n'en est pas vraiment une d'ailleurs. Mais il y a profusion de tout. Meme un immense supermarche avec des produits Nestle (mais nulle part du chocolat... Snif...)
Les avenues sont larges et les immeubles en facade modernes. Pourtant la population est incroyablement variee : beaucoup de ouighours, des tadjiks, des pakistanais, des chinois han aussi bien entendu. Impression de richesse, plus de vielle Lada. Beaucoup de scooters electriques. L'impression que tout tourne rond et bien. Ce n'est qu'une illusion bien sur. La richesse pour quelques uns, la debrouille pour les autres.
EMERVEILLEMENT - TOUT LE TEMPS
AMOUR TOUJOURS
Nous partons a l'instant meme vers le T-(ibet) ( si j'ecris cela bizarrement, c'est parceque Pekin filtre tous les emails contenant ce mot et que de ce fait, le mien risquerait bien de ne jamais vous parvenir...). Meme si peu de choses le laissent penser a vivre ici, n'oublions pas que nous sommes dans une grande democratie... Je dois meme enregistrer mon passeport lorsque je surfe sur internet...
Au programme, 25 jours de piste, 12 cols a plus de 4000m et 12 cols a plus de 5000m. Si je compte bien ca fait un par jour... Nous vous retrouverons donc epuises a la fin du joli mois de septembre.
Allez voir les photos sur http://picasaweb.google.com/home
Bonne rentree a tous,
Q.
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